Двощ, есть один самолёт.Хуй поверишь конечно, но от тебя этого и не требуется.Есть я. Есть аэродром. Рядом с ангаром стоит самолёт по-типу пикрелейтед. Ни одной живой души я тут не обнаружил.Реквестирую годные идеи, что с ним можно сделать.
переночевать в турбине
Спиздить и улететь в гейропку.
>>173343575Да я уже полазил по нему и в кабине посидел, полетать бы
>>173342941 (OP)BBBBBRRRRRRRRRRTTTTT
>>173342941 (OP)Сфотографируй приборную панель.
фоток, конечно, не будет
>>173342941 (OP)почему так моло фото? ОП не заготовил?
ну и пошёл нахуй
и что нам так просто тебе поверить?
>>173343663Уровень топлива проверь и лети на распил.
>>173342941 (OP)Поставь на кирпичи и скрути колёса. Спизди из кабины что-нибудь напоминающее магнитолу. Насри на лобовое стекло
>>173342941 (OP)Спизди крыло пока никто не видит и сдай.Можешь еще, топливо слить.
Фотки давай и только не пизди что ты не сфоткал такую находку
>>173343740Камеры нет, ничего поделать не могу.>>173343713Тут всяких кнопок и тумблеров - овер дохуя.
http://arhivach.org/thread/156783/Он улетел, но обещал вернуться.
>>173342941 (OP)Ну конечно же сахару насыпать в топливный бачок
Проверь топливо, изучи справочники и инструкции, заправь, проведи техосмотр, если нет неисправностей - попробуй включить хоть что нибудь. Должна работать навигация, а то пиздец. И если все норм - лети нахуй куда нибудь, жду суп из кабины
>>173344304Как я блядь проверю? Как его завести, ты знаешь? Я не летчик если че
скажи хоть как самолет называется может где прочтешь, фоток найдем с кабины посмотрим что тебе нажать можно
>>173344421Сука справочники читайТам точно должна быть кнопка лететь и кнопка выпрыгнуть нахуй
Дергай за рычаг под сиденьем, красный такой
>>173344549ага там еще наверняка так и написано "лететь!" "выпругнуть!"
>>173342941 (OP)Оп, лурочку нашёл?
Вот только удалось сфоткать панель приборов, если что. Можно по ней модель определить? оп
>>173344483Ничего такого не вижу>>173344581Пробовал нажимать все подряд - никакого эффекта
>>173344720это же космический челнок
>>173342941 (OP)По типу пикрила, в СНГ (да даже в европе) нихуя нет... С А-10 ты хуй что сделаешь. Даже если штурмовик, у тебя ключа нет для запуска двиглов. Приборку то ты включишь, а двиглы без ключа, хуй...
>>173344764ПИЗДАБОООЛ рычаг катапульты всегда справа от сиденья, огромная красная ручка.
>>173344827Ой да че ты пиздиш, закоротить зажигание и все, ебана.
>>173344720провославненько
>>173344895Ну если так пиздато знаешь разводку в самолётах, то да...
>>173342941 (OP)Лол, перепись ньюфагов итт. Этому треду лет 8, если не больше, видел в старом архиве.Спойлер :ОП все таки взлетел и вьебался, потом в тред вкинули скрин новостей.
>>173342941 (OP)Был в том треде а анон нихуя нового придумать не может, только пытаться повторить старые вины
>>173344827Прямтаки и хуй, как там защита построена, мне чёт не представить, что вот без ключа и хуй.
>>173344827> а двиглы без ключаА че, в военных самолетах реально ключи? А если враг набегает и надо срочно взлетать, где там бегать по аэродрому и этот ключ искать?В гражданских самолетах никаких ключей обычно нет, за исключением всяких цессн которые по сути как машина только с крыльями. Потому что один хуй подготовка самолета к вылету - труд десятка человек, незаметненько угнать не получится.
>>173345201Это норма.
Посоны с катапультой понятно, я так понял без питания ничего не выйдет? Кабина немного похожа на пик >>173344720
>>173345201Можит там что то типа иммобилайзера, если уж в машины ставят хуйеву тучу лет, то и там наверн есть.
пишу в эпичном треде!
Мы в тебя верим, анон. Дерзай!
>>173344950>>173344987так а что за самолёт был?
>>173345315Иммобилайзер это хуйня которая не дает завести двигатель без ключа, даже по-голливудски замкнув проводки.Суть в том, что в военной технике обычно ключей нет так как в военной обстановке они легко проебываются и техника без них становится бесполезна. Двигатель обычно заводится кнопкой
>>173345380Ну анон утверждал что А-10. Откуда он взялся в РФ история умалчивает.Тред конечно полный пиздежь, но видимо вызвал какой-то эмоциональный отклик у анона, видимо в тайне надеющегося так же найти бесхозный самолет, сесть в него и съебать от этой жизни и проблем, как я и нарисовал на >>173344987
Ат винтаааа)
Короче пошелудил тумблеры и после щелканья всем подряд тыкнул Inverter switch некоторые приборы зашевелились!
>>173345567Представил как авиагоризонт начинает шевелиться в приборной панели и пытаться выбраться из нее.
>>173345075>>173345201Ну ок, представь ситуёвину, пробрался каким-то хуем некий анон, предварительно насмотревшись видосов на ютабе про угоны маршруток/электричек/катеров. Решил угарнуть летануть на крылатом как обычно just for lulz, а тут хуяк, железка включается но не заводится. А почему, потому-что на пилонах могут висеть топливные баки (не говорю про ракеты). Да, после вылета самолёт, скажем так, разгружают. Но на случай экстренного вылета баки по любому не пустые. Дальше... Тема с ключами... Фишка такая есть, хоть и на всех лёт.аппаратах но есть. а на случай экстренного вылета, по любому хоть и есть пилот с ключами (даже воробушек), но хотяб взлететь сможет и увести технику на резервный аэродром. А там уже за штурва сядут по опытнее пилоты...
Во, анон, я тебе нашел как движок запустить. Это правда гайд от какого-то симулятора, тру POH я не нашел, но думаю примерно так можно попробовать.Размещение приборовLF= LEFT FRONT OF COCKPITLM=LEFT MID COCKPITRF= RIGHT FRONT OF COCKPITRM= RIGHT MIDDLE OF COCKPITLFD= LEFT FRONT DASHCFD= CENTER FRONT DASHRFD=RIGHT FRONT DASHUFC= UPFRONT CONTROL PANELHUD= HEADS UP DISPLAYПеред запуском:1. IF NIGHT, NVG ON2. RF- BATT PWR ON3. RF- INVERTER TO STANDBY4. LF- SIGNAL LAMP TEST5. RFD- FUEL INDICATOR TEST6. RM- O2 SUPPLY TO ON7. RM- OXY IND TEST8. HOTAS THROTTLE- TURN ON EXT LIGHTS (PINKY SWITCH FORWARD)9. RM- SET INTERNAL LIGHTS TO DESIRED LEVELS10. CANOPY CLOSE Запуск двигателя:1. LF- BOOST PUMPS FOR L/R WING TANKS TO ON2. LF- BOOST PUMPS FOR L/R MAIN TANKS TO ON3. LF- ENGINE FUEL FLOW L/R TO NORM4. LF-APU START ON (MONITOR APU DIALS TO CONFIRM APU AT FULL POWER)5. RF- APU GEN PWR TO PWR6. LM- VHF 1 FM RADIO TURN FREQ DIAL TO TR7. LM- VHF 2 AM RADIO TURN FREQ DIAL TO TR8. LM- UHF FUNCTION DIAL TO MAIN OR BOTH9. LM –SET UP ALL 3 RADIOS WITH THE PROPER FREQUENCY’S PER MISSION BRIEF10. HOTAS MIC SWITCH-REQUEST ENGINE START CLEARANCE FROM ATC11. HOTAS LEFT THROTTLE- PULL UP TO IDLE wait for eng start cycle caution to go off12. HOTAS RIGHT THROTTLE- PULL UP TO IDLE wait for eng start cycle caution to go off13. CHECK FLIGHT CONTROLS, SPEEDBRAKE, FLAPS,14. RF- AC GEN L/R TO PWR15. RF- APU GEN OFF16. LF-APU START TO OFF Запуск систем:Там еще 20 пунктов которые надо выполнить, ты охуеешь.
>>173345995Внезапно есть похожие названия!тыкнул APU Start - что то засвистело сзади. Сильно. Думал двигатели завелись, но лопатк
>>173346245>APU Это Auxiliary Power Unit. Маленький реактивный двигатель, который дает энергию системам самолета когда тот стоит на земле и основные двигатели выключены. Он обычно в хвосте где-то.
>>173346374Это ВСУВспомогательная Силовая Установка