Сап, двач образовательный.Тут было много типа как работает магнит и почему течет ток.Вместе мы выяснили, что период полураспада электрона равен двум тредам на дваче, а магнит открывает портал в параллельную вселенную и черпает оттуда электрический ток.Но сегодня меня мучал другой вопрос - вот я сажусь на велосипед, ставлю ноги на педали и тут же падаю разбивая еблет об асфальт.Но, наученный горьким опытом, я немного толкаю велосипед, и когда отпускаю ноги я уже не падаю, а довольно уверенно держусь вертикально в пространстве на двух тоненьких покрышках даже при скорости 5 км/ч.Объясни, почему так происходит? За счет чего такой лайф хак?
бамп 1/500
бамп 2/500
>>159346421 (OP)ты крутишь руль в сторону своего падения, таким образом не падаешь
>>159346421 (OP)Магнит работает с 9:00 по 22:00.
бамп 3/500
>>159346556поясни, я падаю горизонтально типа?
>>159346556А чому так не работает, если скорость не набирать?
>>159346564
>>159346621>А чому так не работает, если скорость не набирать?>>159346556Двачую адеквата, я вот руль направил в землю, а велик все равно падает
Отдельный вопрос почему не падает вот этот долбоеб?https://youtu.be/x76VEPXYaI0
бамп 4/500
>>159346421 (OP)Блядь, я понял. Это скрытая реклама спиннеров.
бамп 5/500
>>159346817Поясни
>>159346593>>159346621>>159346651потому как надо двигаться, чтобы фича работала. Когда твой центр тяжести немного смещается в сторону (ты собрался падать), то немного передвигаясь вперед, ты можешь за счет движения руля и продвижения велосипеда вперед вернуть центр тяжести обратно. Ты его как бы постоянно ловишь.
>>159346849Гироскопический эффект же и там и там.
>>159346910этот эффект не работает на малых скоростях. Попробуй крутить спиннер со скоростью один оборот в секунду (примерно столько же делает колесо велосипеда при 7км/ч)
>>159346909Чем мое движение отличается от покоя в системе отсчета вселенной?
>>159347070ничем. На самом деле ты не падаешь. Ты притягиваешь землю, она тебя ударяет.
Ey
>>159347091>Ты притягиваешь землю, она тебя ударяет.так и не въехал :(
Вектор А > Вектора Бты, просто не успеваешь упастьесли вектор Б усилить толкнув тебя ногой, то эффект будет противоположен. Но это описание процессов, а не объяснение. Для объяснение, необходимы фундаментальные знания/исследования, которые очень долго окупаются и никому не нужны.
>>159347231Обмаж меня моментами силы
Электроны тут в теме?
>>159346593>>159346621>>159346651Поясняю, бля. Едешь ты такой на велике, и твое тело вдруг теряет баланс и начинает наклоняться вправо. В этот момет ты на автомате в случае, если умеешь кататься немного поворачиваешь руль вправо, и в этот момент на долю секунды траектория твоего движения становится кольцеобразной ну если бы ты так и держал руль повернутым вправо, то ехал бы по кругу. Тут-то и зарыта собака, ты же знаешь, что если раскрутиться на карусели, то будешь чувствовать центробежную силу (которой на самом деле не существует), которая тебя с этой карусели скидывает. Тоже самое и на велике: падаешь вправо => поворачиваешь руль вправо => центробежная сила (которая является не силой, а другим явлением на самом деле, но сути не меняет) возвращает тебя влево.
>>159347460Да я вообще нихуя не рулю, тупо зафиксировал руль, все равно не падает если нет препятствий
>>159347460Хуяк!two-mass-skatehttps://www.youtube.com/watch?v=YdtE3aIUhbUВкраце, без этого эффекта "велосипед" тоже стабильно двигается.
>>159347517микродвижения все равно есть, и они выруливают
>>159347372Но зойчем?Эту все тоже описание, которое годиться для вычисления проектов и построению моделей. В качестве объяснения не годиться. Следовательно, ничего нового не несет. Только прикладной характер.
физик-копипастер-кун в треде Для сохранения равновесия любого тела необходимо, чтобы перпендикуляр, опущенный из центра его тяжести, не выходил за площадь опоры. Чем меньше последняя, тем менее устойчиво положение. Площадь опоры велосипеда предельно мала – по сути, она представляет собой прямую линию, проведенную между точками касания колесами земли. Поэтому велосипед (с велосипедистом или без него) не может стоять, находясь в неподвижном положении. Но при движении устойчивость чудесным образом возвращается к нему. Почему это происходит? Все дело в центробежной силе, которая возникает при подруливании. Если движущийся велосипед начинает наклоняться в какую-нибудь сторону, велосипедист слегка поворачивает руль в сторону наклона, заставляя машину поворачиваться. При этом возникает центробежная сила, направленная в сторону, противоположную наклону. Она-то и возвращает велосипед в вертикальное положение. Двухколесный велосипед не способен ехать строго по прямой. Если его руль зафиксировать в неподвижном положении, он обязательно упадет, потому что исключается возможность подруливания. Этот процесс – отклонение от вертикали и возвращение к ней – происходит непрерывно. Велосипедист даже не задумывается о том, что происходит. Его руки автоматически совершают подруливание, которое необходимо для сохранения вертикального положение. К слову сказать, именно в приобретении автоматизма подруливания и состоит обучение езды на велосипеде. Конструкция рулевой колонки и передней вилки велосипеда облегчает автоматическое поддержание равновесия. Ось рулевой колонки (передней вилки) проходит не вертикально, а наклонно к земле. Точка ее пересечения с грунтом располагается впереди того места, где переднее колесо соприкасается с дорогой. Такая схема способствует тому, что если переднее колесо случайно отклоняется от среднего положения, сразу возникает момент реактивных сил, который возвращает его на место. Почему велосипед не падает При наклоне велосипеда реакция опоры переднего колеса, которая приложена в точке его касания с землей и направлена вверх, автоматически поворачивает колесо в сторону наклона. Возникает центробежная сила и велосипед возвращается в вертикальное положение. Для лучшего понимания этого процесса, нужно просто принять во внимание, что схема сил, действующих на переднее колесо велосипеда, является примерно такой же, как и у тележек с вращающимися колесами. В какую сторону тележку не толкать, колеса автоматически поворачиваются в нужном направлении. Кстати, именно эта особенность конструкции велосипеда обеспечивает возможность езды, не держась руками за руль. Велосипед самостоятельно поддерживает равновесие. А чтобы выполнить поворот, достаточно сместить центр тяжести своего тела в сторону. Степень способности конкретного велосипеда поддерживать динамическое равновесие определяется конструкцией его рулевой колонки и вилки. Главный параметр здесь – расстояние от точки соприкосновения переднего колеса с землей, до точки пересечения оси рулевой колонки (передней вилки) с грунтом. Как уже говорилось, последняя находится впереди первой. Реактивный момент, действующий на колесо при его повороте, будет тем выше, чем больше это расстояние. Для оптимальных динамических характеристик велосипеда требуется не самый большой, а строго определенный реактивный момент. Слишком малый уменьшит автоматическое поддержание равновесия, чрезмерно большой – приведет к возникновению «шимми». Поэтому наклон оси рулевой колонки и параметры передней вилки при проектировании велосипеда выбираются очень тщательно.
>>159347526На 27 секунде отчетливо видно, что вслед за наклоном вправо следует поворот руля вправо и последующее выравнивание.
>>159347642блэд
>>159347650Это так. Там штука в том, что они собрали установку, которая так не делает, но все равно стабильна.
>>159347642>центробежной силеИз 17 века капчуешь?
>>159347858Из колеса капчую
По результатам эксперимента авторы делают однозначный вывод: оба эффекта — и кастора, и гироскопа — играют важную роль в сохранении баланса едущего велосипеда, но оба они не являются критически важными для него. Заметим, что конструкции велосипедов без гироскопического момента уже тестировались ранее, но опровержение важнейшей роли кастора в сохранении баланса велосипеда проделано впервые, и весьма наглядно.Так отчего же велосипед не падает? Видимо, ключевую роль в этом играет особое распределение нагрузки: центр массы в передней части расположен существенно ниже, чем в задней. В результате переднее колесо заваливается быстрее заднего, а поскольку они жестко связаны по вертикальной оси, переднее колесо вместо того, чтобы просто наклониться набок, разворачивается в ту же сторону, выправляя положение велосипеда.
>>159347858>>159347901До слез, содомиты.
Велосипед не падает при движении потому что он выталкивает воздух, который сопротивляется и давит с двух сторон на него превышая силы гравитации
>>159348039Точняк! Я про аэродинамику не подумал. Это все объясняет. Тред можно закрывать. Пасиба умняше.
>>159346421 (OP)>Объясни, почему так происходит? За счет чего такой лайф хак? Тут смотри какая хуйня. Есть сила реакции опороы, это сила притяжения, умноженная на синус угла между великом и землёй. В основном он прямой, 90 градусов, т.е. набок ты не свалишься. Во время езды возникает борьба сил - силы опоры и силы движения. Если ты сильно наклонишься к земле, то ёбнешься.
>>159346421 (OP)Сила божия тебя держит, отрок.
Хуй с ним с велосипедом, там вилка от сколково и нанороботы в покрышках, которые цепляются за асфальт.Но что держит обычную юлу?
>>159348254Самый реалистичный вариант
>>159348315Зачем ты так?Теперь весь день буду думать об этом.
>>159346421 (OP)Притяжение черных дыр тянет велосипед вверх и пересиливает силу гравитации. Просто когда ты стоишь черная дыра тебя не замечает.
>>159348315Попробую рассуждать вслух все равно тут пока никто не пишетЗабудем математику. Используем логику. Равновесия не существует. Оно возникает из-за сопротивления площади поверхности. Если площадь минимальна, то гравитация притянет (свалит) объект к верности земли. Почему вращение, мешает гравитации? Я думаю, что дело в воздушном потоке. Не даром валчок имеет форму пропеллера, по типа верталета.
>>159348802реквестирую вертящуюся юлу в вакууме
аноны из космоса шлют приветhttps://youtu.be/LzVItPwiQyI
>>159348860https://youtu.be/6SaT5-fpDag
>>159348860https://www.youtube.com/watch?v=A-X_Cq--CwQ
>>159348860Нужен анон с аквариумом, насосом и юлой!
>>159349055Уже завезли
>>159349179Ну, тогда остается, только темная материя.
бамп //
>>159349654Да, тихо ты. Я думою.
А что, если из-за вращения, возникают новые силы. Что-то типа вращения небесных тел, где Высокая скорость вращения + малая масса=Низкой скорости вращения + большая масса
бамп
