Анон у меня такой вопрос:Почему до сих пор не придумали катапультирование для гражданских самолётов? Это же по сути не сложно, учитывая какими технологиями располагает человечество на данный период времени.Вместо полезных вещей изобретают новую крылатую ракету которая может уничтожить на n больше человек, чем предыдущая. Да, возможно дороже будет производство таких самолетов, но какой плюс то будет.
bump
>>142945264 (OP)задавался этим же вопросом и спрашивал у специалистов, сейчас все тебе расскажу.
>>142945625жду
>>142945264 (OP)1) Удорожание стоимости полёта.2) Вероятность падения самолёта крайне мала.
>>142945625давай. Даже интересно... По любому что нибудь из разряда - тогда придётся все самолеты загибать и делать новые а такие затраты толстым дядям не нужны
>>142945264 (OP)Зачем? Дорого это всё. Вместо 200 тел в самолет в таокм случае влезет 50. Ценв билета станет заоблачной. Компенсацию за труп дешевле заплатить. Ты ошибочно полагаешь что кому-то не похуй на жизни ноунейм людишек.
>>142945264 (OP)во-первых, прыжок с самолёта - это не просто так, для успешного выполнения нужно соблюдение ряда условий и спецподготовки человека, который собирается прыгнуть.Да, конечно, справедливо полагать, что иметь возможность выпрыгнуть - лучше, чем не иметь её, типа "ты пытался", но тут существует во-вторых:есть риск паникёрства, вот летишь такой тихо-спокойно, а тут у кого-то всплывают картинки из мультфильма о Коте-Ике, и "там на крыле, там на крыле", и это ебанутый катапультируется, а все остальные потом страховку оплачивают от того, что его в турбину засосало вместе с парашютом.
я, наверное, ебанутый, но не понимаю, какие там условия, когда самолёт падает десятки минут, и никто ничего не может сделать. элементарно блять простыней из фикспрайса дайте людям с собой, захотят - таких ли парашютов наделают, о каких сверхтратах на переоборудование вы говорите?
анон, а что бы ты стал делать, падая в самолёте?я бы всех раздел и попытался сделать из одежды парашют
>>142946227Что ты несёшь, поехавший?
>>142946278я, наверное, ебанутый, но не понимаю, какие там условия, когда самолёт падает десятки минут, и никто ничего не может сделать. элементарно блять простыней из фикспрайса дайте людям с собой, захотят - таких ли парашютов наделают, о каких сверхтратах на переоборудование вы говорите?
>>142945954>>142945264 (OP)вот что то типо такого. Надеюсь понятно нарисовал. разбивать по рядам в зависимости от количества рядов.Скажем если самолет опустился ниже какой то точки над землей - задействовать данную схему.Да бля, я не авиотехник, по любому что нибудь подобное можно организовать
>>142946321
Представляю цену катапультирования, учитывая, что сендвич почти без ничего может стоить 15 евро.
>>142946321САМОЛЁТ ПРИЛЕТАЕТ В АЭРОПОРТ@ВСЕ ПАССАЖИРЫ ГОЛЫЕ, ПЕРЕМАЗАЛИСЬ В ЭКСКРЕМЕНТАХ@МЫ ПЫТАЛИСЬ СДЕЛАТЬ ПАРАШЮТ
>>142945264 (OP)Спасибо, Шойгу!
>>142946916Шойгу благословил этот пост.
>>142945264 (OP)Для индустрии потер одного борта с людьми не критична, Зато система катапультирования приведет к удорожанию полетов, к утяжелению лайнеров,- что в свою очередь вообще сможет свернуть перевозки, понял
>>142947097>Зато система катапультирования приведет к удорожанию полетовТогда почему этого нет в частных самолетах, владельцам которых на деньги похуй?
>>142945264 (OP)Луркай, были проект уже с парашютами для пассажиров.
>>142947551В мелких гражданских самолётах иногда ставят парашюты для экстренных случаев. Лёгкие и некрупные самолёты ещё планируют охуенно, можно посадить если что. Система катапультирования усложняет самолёт, требует перепиливания многих фич, повышает выживаемость в ограниченном наборе ситуаций, а в некоторых - уменьшает.Катапульта это не хуякс и ты в безопасности. Это торпедирование на экстремальных перегрузках в форс-мажорной ситуаций в непонятную сторону. Нужно сидеть весь полёт прикованным к стулу на всякий случай, потому что иначе тебя катапульта может сломать пополам. Пассажиры не в состоянии определить необходимость катапультирования, т.е. не способны понять находится ли самолёт в штопоре, или наоборот, может всё в порядке, а кто-то думает, что пиздец или случайно катапультируется. Короче, это дохуя сложных систем, каждая из которых может выйти из строя, которые требуют перепила всего самолёта под себя, требуют новых порядков на борту, потери комфорта. Да и при всём при этом могут не повышать выживаемость.
>>142945264 (OP)Представляю, как 100500 офисного планктона и овулях одновременно катапультируются на эшелоне 10000 с хером. Или когда самолёт уже в 10 м над полосой с отваливающимися крылями, лол. Дохуя весело будет.Ты ведь знаешь, как плотно стоят кресла в самолёте? Это просто анрил даже согласованно их ебануть вверх, не говоря уже о какой-то выживаемости. Которая резко понизится, ибо на корпусе будет 9000 новых швов.
>>142948541Поэтому надо делать катапульты не для всех, а рандомно рассредотачивать. Обычно в случае падения погибают все, а при катапультировании есть шанс спасти хотя бы кого-то.
>>142945264 (OP)>дороже будет производство таких самолетов, но какой плюс то будет.Очевидно, выплата компенсаций родственникам погибших и покупка нового самолета обходятся дешевле, чем создание самолетов с системой катапультации.
>>142945264 (OP)Чтобы катапультироваться нужно обучение, даже профессиональные летчики не всегда могут это сделать
>>142948811да ето так. самолёты на самом деле падают очень редко. очень-очень. кредитоповозки по сравнению с ними - кровавый конвейер
>>142945264 (OP)Бля, йобы, откуда вы лезите-то?! Налупились уже после пятого айфона? Какая в сраку тебе катапульта? Древнеримская? Ну тады да. Ты сука блядь вытаращил свое ебло на катапультирующегося военного летчика, но нихуя не видишь что-ли? Ты блять готов летать пассажирскими рейсами в гермокостюме, но трусики не того размера тебе жмут иички? Готов летать в гермошлеме и дышать вонючей резиной с тальком, но блять тебе мешает запах сигаретки ментоловой? Ты блять готов переплачивать, но, ска, жаба душит положить пару лишних косарей на чай хорошему официанту? Да ты йоба! Иди к экзаменам готовся.
>>142947551Патамушта там лежат парашюты!
