Добрый день, господа автолюбители.На моей ласточке, на моей деточке разряжается аккумулятор.Езжу на божественной семёре карбюраторной.Купил её недавно.Время от времени, если пару дней не катался, садится батарея.Меряю напряжение - 9 вольт, бывало 11 и так далее, в общем, это НЕ НОРМА.Потом заряжаю, ставлю, напруга 12 с небольшим, всё работает как часы.Потом снова, ласточка постояла - разряжена батарея.Где искать причину неисправности?Стоит ли просто заменить аккумулятор, что если дело не в нём?
>>122879932 (OP)цешка есть с мерянием амперов?
Тоже семёровод и такая же трабла. Разряжается аккум. Ещё такая проблема. После 3 не тянет. Обороты идут а спидометр еле еле. И вот ещё. Обороты падают. На светофоре стоишь и хуяк падать начинают. что за хуита?
>>122880821как именно разряжается? Ездишь и разряжается? Не можешь блядь точно описать?Инжектор?
>>122879932 (OP)Генератор смотри. Либо щётки, либо диодный мост, либо нахуй менять.>>122880821Чисти жиклёры карба, настраивай его.
>>122880622Да.
>>122881032Может быть проблема в самой батарее, а не в вышеназванном?
>>122879932 (OP)Ставь от шевроле нивы на 75 ампери забудь про разрядку акума
>>122880622Цешка говно, купи обычный китайский ДТ с мерялкой до 20 ампер постоянного тока. Врубай мультиметр между плюсом аккума и соответсвующей клеммой. Обязательно сними провод и соединяй мультиметром ёпта. По очереди вытаскивай предохранители (если они на таком допотопном говне стоят, я хз) и смотри. Если вытащил все предохранители и на мультике 0 ампер, начинай по очереди включать предохранители. Предварительно выруби в машине абсолютно всю электронику. Где будет больше всего тянуть - там и трабл. Либо менять предохранитель, либо мерить сопротивление и менять проводку во всем участке цепи. Если нашел утечку и сопротивление провода там таки большое - меняй или лазь и ищи место возможного КЗ, короче лазяй и проверяй проводку.
>>122881032>настраивай егоКак? Это блять целая магия же. >>122880995На ночь оставил например и хуяк утром уже еле еле заводится. Приходится аккум вытаскивать. Думаю это от магнитолы, ибо заколхожена предыдущим владельцем. Сейчас достал. Посмотрим как оно.
>>122881128Сколько лет аккуму?Если меньше 4-5, то инфа 100 что гена дохнет.
>>122881053Выставляй на 10 ампер, снимай клемму минусовую и один щуп на минус аккума а второй на минус машины. И смотри утечку, норма 0.1-0.2 если меньше или столько же, а зарядка на заведенной машине идет аккуму пизда.
>>122881224Найди настройщика карбов. Обычно такие кузьмичи в пригородах живут, поспрашивай местных. Я свою 01 у такого дяди в гараже обслуживал.
>>122881179>Цешка говноА вот и гуманитариебляди! >>122881224смотри сюда >>122881268
>>122881321Я сам старался. Батю просил. И всё равно посос.
>>122881253>>1228812532008 года выпуска
>>122879932 (OP)Посмотри утечки тока блеать, если так быстро садится значит что то жрет, у знакомого Саб так стоял садил акум за ночь
>>122881405Потому что настроить карб - это целое искусство, блядь.
>>122881405купи новый карб, он тыщ 5 стоит.
>>122881457Это я уже понял. >>122881478Бабла нет.
>>122881425Тогда стоит поменять. Либо попробуй дистиллята залить. Хотя да, лучше меняй нахуй.
>>122879932 (OP)массы протянии, почисть клемы. и все номр будет. тоже разржался, масса хувая был ппод аккумум болт прям. почистил затянул все норм
>>122881381Пизда ты дырявая. Тоже мне, блядь, технарь выискался. твоя стрелочная цешка со своей неебической погрешностью с причмокиванием отсасывает даже у дешевого китайского ДТ, потому что его АЦП в десятки раз точнее, а сам прибор универсальнее и проще в использовании. Пидар, сука.
>>122882645чтою разряд на маассу прочверить хватит и стрелочного. там обычно ебические отклонения если аккум садится так сильно.
>>122882645Ты ебанутый? цешка это сленговое название мультиметра его каждый вася знает, а ты действительно ебанутый.
>>122879932 (OP)У знакомых протекала сигналка на корпус. Кстати мил человек есть какие пособия по семерке? А то у меня то ключ заклинит, то колодки пристынут.
>>122882923Ты ебанутый, и сленговое оно только у долбоёбов. норм люди знают разницу между цешкой и другими мультиметрами.
>>122882602>>122882602два вольта этому тазоводу, если не прокатит меняй аккум все збс будет
>>122883115Нет ты.
>>122882923у всякхи дебилов оно сленговое. я все наззываю мульиметром или измерительным прибором или сразу вольтмер амперметр оммметр а не все эти пидорские цешки.
>>122883115>>122883290Вы оба ебанутые.
>>122883376это ты имбецил неосиливший название приборов.
>>122883439Нет ты, пиздуй учи названия приборов.
>>122883520зачем мне учить. если мне надо измерить вольтаж я буре вольтметр. А ты берешь цэшку? бля кого берешь ЦЕШКУ? це ШКУ? ты хохол что ли ебаный цешку он берет. ебать даун слабоумный
>>122883664Иди бери вольтметр, вольтаж он меряет, ты обосрался мань, так обтекай. ОБОСРАЛСЯ ОБТЕКАЙ. Ебанутый ну чес слово.
>>122882963Ну же вы тазоводы
>>122879932 (OP)>9 вольтТы же понимаешь что он у тебя разряжен?>12 вольт Ещё разряженПлотность какая у электролита в аккуме?Когда в последний раз заряжал?
>>122882963>какие пособия по семерке?Продай и купи машину. Старого немца, например.
>>122883989в интонете все есть
>>122879932 (OP)Либо что-то разряжает аккумулятор, сигналка, мафон или ещё какая-либо ебанистика, криво подключённая. Амперметром померяй, идёт ли ток при выключенных любых приборах.Либо электролит высох в аккумуляторе, либо генератор не работает, при работающем генераторе должно быть напряжение 14В.
>>122884746Ему это уже 5 раз написали.
