>>119833923 (OP)
Оп, а ты в ОТ ездил?

>>119834832
Куда?

>>119833923 (OP)
Вот в ДС машина точно нахер не нужна. А в моих пердях без неё тяжко + я в частном секторе живу. Хоть и остановка относительно не далеко, но дорога как в деревне, пока дойдешь весь изговняешься. Алсо с парковкой проблем нет, свой дом все таки.
Но вот в новых микрорайонах, пиздец твориться я думаю во дворах машин больше чем жильцов.

>>119834832
Ааааа. Ездил конечно.

>>119835210
ну в москве в метро, там же ад твориться в часы пик

>>119833923 (OP)
Как всегда одни стереотипчики. Сеги въеби.

>>119835356
Не на всех ветках.

>>119833923 (OP)
>На резину денег нет, на запчасти денег нет, да и бензина жрет много.

2 колеса зимней по 3000 - это так дорого, ага. А на задних можно Белшину или Каму всесезонку стамить. Бензин стоит копейки, а по з/ч - нехуй 15-ти летние х5 покупать. Нищебродомашины, вроде астр, вектр и прочих логанов копейки в обслуживании стоят.

>>119833923 (OP)
ОП пшел нахуй от сюда неадекват, купил себе высер автопрома копейку или шоху. Выехал на дорогу и как новенький водятел охуел от ситуации на дороге. Да да брат мой, жизнь водителя и пешехода разная.
Еще раз иди на хуй
мимокун 25лвл, 6 лет стаж вождения

>>119835233
Двачую, тоже свой дом, мухосранск с морем, маршрутку ждать долго и ехать в забитой не очень, особенно летом, когда все прут на пляж

Целиком согласен.
Сам 3 года на корыте, из них только 3 дня ставил у дома, остальное время - на платной стоянке. Их в округе несколько, все со свободными местами. Во дворе - ад и погибель, машин моего бюджета - около 1/4, остальные в 2-5 раз дороже, не ставят на стоянки, потому что ДОРОГО.
На Q7 деньги есть, на стоянку 2000р/мес - ДОРОГО. Пиздец. И да, тртуары, неогороженные газоны - все заставлено. Срутся между собой за место вечером, разъезжаются с матом и далее по списку. Форменное быдло.

>>119835485
Свой дом для быдла.

>>119835419
Ну и на каких же не надо пропускать до трех поехдов что бы втинуться? Деловой центр-Парк победы?

>>119835487
примерно два месяца назад разбил одному умному мужику ебало, он огородил себе место металлическими столбиками, и цепь повесил. Тип место себе забронил, ну мы с другом подошли поговорить за эту тему по людски. Начал быдлить, отхуярили. Столбики так и стоят , результатов нет. Надо еще идти разговаривать

>>119835603
Ты решил меня заттролить?

>>119835603
Кажется пидор с муравейвика подал свой голосок

>>119833923 (OP)
> это относиться
Ехай нахуй, быдло. И корыто своё с собой захвати.

>>119835576
>Автомобилисты - это твари которые не уважают никого вокруг.
Выходит все верно сказал.

Нищенка не может купить машину и рвется

>>119835824
два чаю этому

>>119835643
Я прост проецирую пост Оп далее.
Сидит там у себя в деревне, о у меня стоянка есть все заебись, я не быдло Так хули ты от туда выезжаешь, катайся там, выехал - быдло.

Если это человек, то с вероятностью 90% он быдло.

>>119836086
>фарш
Исправил, не благодари.

>>119833923 (OP)
Два чая, ОП.
Смотрю, автобыдло и потребляди рвутся. Алсо, небыдло таки ездит на велах, и самокатах, да. Самокат особенно няшен: скорость не намного меньше, практически не потеешь, можно невозбранно брать в любой офис.

>>119835904
Самоутверждаться на анонимном форуме так себе предприятие.

>>119833923 (OP)
Ты какой то долбаеб, который обожает стереотипы и подводить всех под одну гребенку. Машина снижает времязатраты это в первую очередь, во вторую это комфорт, в сравнении с общественным транспортом. А если ты конченный нищееб, который всем завидует, ты так и говори, а не других суди.

>>119835904
Да какая тяночка, поехавшая автоблядь? У тебя ведь пузо выросло, и давно уже не стоит, ибо малоподвижный образ жизни, и сидишь как говно в своём тазе.

>>119836167
УАХАХАХАХА ЛОЛ НУ ТЫ И ТРАЛЛЛ ))) ХДДД

>>119836169
Купив велосипед после 20 лет, ты расписываешься в своей никчемности и нищебродстве.

>>119833923 (OP)
Тебя обрызгали из лужи? Хули злой такой?

>>119836052
А кто не быдло тогда? хорошо что я позавчера на права сдал, и скоро буду рассекать дороги в своей мухосрани с тяночкой, пока такие омеги как оп будет ехать в маршрутке с бабками

Хочу приобрести автомобиль. Бюджет 650к. Ваши версии?

>>119833923 (OP)
Почти все водятлы - пидоры, это давно всем известно.
Поэтому я и хуярил на моцыке, охуенно было. А потом у меня его спиздили, кек

>>119835426
Хуясе копейки. У меня 92 стоит по 31.80 это самый минимум. Поездки частые. Топливо довольно ощутимая часть расходов, если конечно ты не фрилансер 300к в наносекунду.

>>119836512
Лада веста

>>119836512
Солярис. Рио. Веста.
Рассматривать в такой последовательности.

>>119833923 (OP)
Оп, как там подмышка василича? Вкусная?

>>119836512
Ебанулся там? Напиши хоть для каких целей.

>>119836534
На чем ты там ездишь?

>>119836725
А хули, в 2012 купил это дерьмо по предзаказу за 259 тысяч. Ты только вдумайся 259 тысяч. Сейчас это же ведро уже 400к

>>119836686
Чтобы гонять.

>>119835233
>Но вот в новых микрорайонах, пиздец твориться я думаю во дворах машин больше чем жильцов.

Именно, и уж ни ЖК, ни управа этой хуйнёй заниматься не хочет, сколько уже ни писали.

>>119836834
Купи пятилетний x5

>>119836850
Так в новых микрорайонах можно парковочное место купить.

>>119836626
>Солярис. Рио. Веста.
Ну и отстой. Я бы хотел лексус.

>>119836534
Я в год по 20 000 делаю. Бензин по пол евро (Беларусь). Похуй. Мне авто деньги экономит, тк периодически могу за 500 км к Балтийскому морю съездить, пузо погреть под +5 солнышком в июне. Прошлым летом в Краснодарский край гонял, а через месяц в Крым. Даже при 2 человечках в авто выигрываешь в сравнении с жд и самолетом, а если едет 4 рыла - то в 3 раза выгоднее получается.

А вот по городу езжу мало, пускай 5000 в год набегает.

>>119836834
Бери Джетту или Октавию в норм комплектации, очевидно же
Хотя я цены на них уже давно не смотрел, может там уже под лям

>>119836977
Я тебе за новые говорю. Или ты из любителей брать проперженное гавно?

>>119837079
>Ясное дело
sfx

>>119837079
Ты быдло

>>119836778
Поло седан. Почти ежедневные поездки по области по 200-300 км.

>>119836877
За такие деньги можно только 10 летний купить.

>>119836995
В норм комплектации и будет лям. Хотя на "базу" может стоять цена 550к.

>>119835356
Да в любом миллионнике ад творится

>>119836933
Ага, дом на 1200 человек, ну пусть 30% с машиной. 400.
В микрорайоне из 4-х таких домов 2 парковки по 218 машиномест каждая. Думаю понятна вся ситуация? Так большинство еще и позволить не могут себе машиноместо за 350к (ну а хули, в эконом-новостройках покупают квартиры МОЛОДЫЕ СЕМЬИ в ИПОТЕКУ с кредитными же фокусами, откуда у них лишние 350к? Им бы хоть наскрести доплату за разницу метража по БТИ после постройки ).

Посоветуйте выглядящую как лакшери машину за 10-15к.

>>119833923 (OP)
>Если у этого человека есть машина с вероятностью 90% - он быдло. Автомобилисты - это твари
ПОДПИСЫВАЮСЬ ПОД КАЖДЫМ СЛОВОМ

>>119833923 (OP)
>у человека есть машина с вероятностью 90% - он быдло
Подтверждаю. Даже по пешеходке нормально перейти уже нельзя. Заебался уже. То останавливается у самых ног с визгом тормозов. Вот пару дней назад, переходил, нормально, не бежал но и не полз как некоторые. Какойто еблан на старом мерседесике, протормозил с визгом, потом проезжая вперед дверь открывает, пиздит, че ты идешь как пидор медленно хозяин сука едет, нужно перебегать типо. У меня там так подгорело, как захотелось его обхуесосить и если бы он вышел из машины, вдолбить нахуй в асфальт. Но я блядь сдержался, хз почему.
Да постоянно такие случаи. Так же пидарас на крузаке даже не смотрит на пешеходку, хуярит на полном разгоне, если бы не отпрыгнул точно снесло или по ногам проехало, а хуйло даже голову не поворачивает.
Мне говорят родные, типо деньги же есть, купи машину. Нахуй и в пидзу! В этом блядстве вариться. Даже когда в автошколе учился, катая по городу, насмотрелся на охуевших пидорасов и тупорылых пешеходов. Стартовал с светофора, буквально на 1 секунду дольше, уебище на приоре видит же, что учебная машина, начинает гудеть, а потом еще бычить, жать своей помойкой к обочине. Ебаные животные.

>>119837304
Octavia
от 872 000 руб.

Yeti
от 1 031 000 руб.

Новый Superb
от 1 249 000 руб.

Rapid
от 569 000 руб.

>>119837542
цена самой минимальной комплектации

>>119837542
Хуя октавия подорожала. А где фабия?

>>119837738
Так и доллар скакнул. В 2013 октавия около 550 была. А фабию уже не выпускают

>>119833923 (OP)
Врети

>>119837476
>40 рублей в сутки
>в сутки
Диванный автомобилист?

>>119836325
Да как то и похуй, главное нравится и удобно.

>>119837476
Два чая тебе, если не пиздишь.

>>119838312
Какой то он у тебя корейский.

>>119833923 (OP)
> Нищенка порвался
Понятно.

мимопроезжал

>>119838312
Годнота. Это 600й?

>>119838312
Это же альфа ромео

>>119838430
Ещё одно подтверждение

Друзья, подскажите автомашину для настоящего альфача, плейбоя, любимца публики и женщин. Хочу быть в центре внимания, чтобы все отмечали как я неповторим, изящен, грациозен.

>>119836977
Очевидный б/у, год и прочее зависят от самого лексуса - но не меньше 5 лет. Если сам шаришь, либо с грамонтым человеком будешь выбирать - всё ок. Лексус - не бмв, видел на ютубе чувака, который в год потратил 10к на обслугу Rx300

>>119833923 (OP)
К чему такие подробности? Если человек живет в РФ - он быдло. Но эксепшенз. Всё, этого условия достаточно.

>>119833923 (OP)
\e\

>>119838908
Ягуар

>>119838963
Обслуживание не потянешь и ездить раз в неделю к дилеру заебет насмерть.

>>119837476

Ты омежка ебаная, увижу тебя на дороге обсигналю к хуям. Так и знай.

>>119838312
На колпачках написано KIA

>>119839008
Хуйню сказанул какую-то.
У меня друган катает на XF, за всё время только шланг какой-то прохудился, замена в 1.5к вышла.

>>119838963
Британская параша.

>>119839204
Не такой он тебе и друг, если в лицо врёт.

>>119839258
Уйди, маня.

>>119839204
Новый наверное покупал. Подожди 5 лет и пойдет по пизде. Это касается абсолютно всех машин.

>>119838908
Бентли. Можно купить по дешевке.

>>119838908
УАЗ ПАТРИОТ.

>>119838931
А ты откуда

>>119839312
>кокококо кудах пудах кок

Ясно, маня. Порассказывай еще, что я должен сделать. А я пока твою мамашку доебу и за папашку примусь.

>>119837924
Нет, автомобилист из Рашки, например, Москва же не Рашка.

>>119839337
Если не в ДСах то лучше не брать. Запчасти не купишь, и местные мастера не берутся ремонтировать такие машины. По себе знаю.

>>119839377
Из Литвы, я ж европеец.

>>119839334
Конечно блять новый.
По пизде даже ролс пойдет если не ухаживать

>>119835233
Это ты в ДС в не нужен, а вот личный транспорт нужен

>>119839377
Одного сорта говна

>>119839554
>>119839430

>>119839023
Тебе явно показалось

>>119833923 (OP)
пешеблядь не рвись

>>119833923 (OP)
А если у него машина лишь с вероятностью 47%?

Тред не читай, сразу отвечай.
Как обычно срач развели, лол. Если есть какое либо хобби связанное с активным отдыхом (я не про шашлык с водкой сейчас говорю) без машины никуда. Полеты на дельтаплане, параплане, прыжки с парашютом, скалолазание и т.д. Хотя это же тоже для быдла, илитка сидит дома и двачует сутки на пролёт матеря всех и вся. Да и делить людей по наличию авто на быдло и не быдло максимум зашквар.

Хз блядь что делать. У меня багет. В моем мухосранске автобусы нихуя не ходят. Каждое ебанное утро творится пиздец.
А машину тоже на хуй, ибо ставить негде. Около завода, где я работаю пиздец вообще, машины чуть ли не друг на друге стоят.

>>119840317
Купи мопед.

>>119840469
В дождь не поездить.

>>119840610
А возможно с тянки сорвать одежду этой говномузыкой?

>>119840671
она сама сорвет

>>119840614
Ты просто слаб душой и телом.
Мимо всегда катался за скутере в дождь ибо это охуенно.

>>119839489
Вызвал такси тебе за щеку.

>>119840777
Еще надо говно с земли жрать, чтобы доказать свою силу духа, да.

>>119840780
ну и часто ты на такси то ездишь? Ладно нам пиздишь, себе то не ври.

>>119839401
За мкадом жизни нет, вообще-то.

>>119840824
Просто люблю дождь, ведь в нём можо прятать свою перхоть

>>119840614
Везде свои минусы, решать тебе. Зато мопед не жрет нихуя, не нужно на учет ставить и платить страховки/налоги, а если повезет то и ставить дома.

>>119833923 (OP)
Согласно этому, в общественном транспорте одно не быдло.

>>119840857
Ну я то и из дома почти не выхожу, но если выхожу, езжу на такси.

>>119840923
Двачую адеквата

>>119839510
Дай каждому личный транспорт- будет кромешный пиздец. + 4 лета был в МСК у дядьки, у вас там дышать нету чем, прям пиздец.. Выхлопы.. ( хз к кому обращаюсь )

>>119841217
Ну че делать, апчественного-то нормального не подвезли.

>>119840777
Охуенно приезжать на работу насквозь мокрым. Еще и заболеешь, если осень ебанная.

>>119840923
Года с 10. Точнее не помню, может раньше. Педалика помню. Просто с диванной илитки пригорело немного. Сам раньше ультра уг был без тянки, машины и т.д. Потом решил поменять что то в жизни, обмазался парапланом, попрыгал с парашютом, познакомился с кучей интересных людей и изменил отношение к жизни, лол.

Вкатился в тренд
через неделю сдаю экзамен гаишникам
водить весело пиздец

>>119841429
> Лол.
Ха-ха. Смешно.

>>119833923 (OP)
Приятно ощущать себя одним из 10%.

>>119841350
Азиаты юзают блять целофановые накидки, нормакльная же тема

>>119837476
Нет, ты редкий адекватный автовладелец. Добра тебе.

>>119841517
)))))))))

>>119841605
Потому что они едут в шортах и тапочках на босу ногу

Что там с Давидовичем?

>>119833923 (OP)
>Анон, знаешь как узнать быдло в России? Если этот человек живет в России с вероятностью 90% - он быдло.
Уточнил, не благодари.

>>119842037
Всего 90%?!
То есть ты предполагаешь наличие в этой стране 14 млн небыдла?
Ох, да ты невероятнейший оптимист!

>>119842116
Я про двощ знал с 2007, пару раз заходил но чет не подсаживался.
А сидеть начал с 2012.
Я ньюфен?

>>119842562
разумеется, знать про говно != обмазываться им

>>119833923 (OP)
Ну так подавляющие людей быдло, в общественном транспорте так же полно людей которые так и наровят выразить свое неуважение к другим.
Еще много от региона зависит, вот по работе часто в краснодаре бываем, там картина иная, дороги с разметкой, народ каждые 5 минут не подрезает, поворотники всегда включают и т.д.
У нас город не большой, и такси юзать легко можно, до работы 75р выходит. Благо сейчас приложения нормальные есть, все места куда ездишь в памяти, отправляешь запрос и не паришься, и звонить никуда не нужно. А то одно время прям беда была когда тугих операторов набрали.

Среди всех людей в РФ процент быдла выше чем среди только автовладельцев

>>119833923 (OP)
Заместо авроры
нутыпонел

Не завидуйте, маньки. Машина это удобство в первую очередь. Всегда можно просто взять и рвануть в другой город, на озеро, в горы, да куда блять угодно. На крайняк в ней можно выебать тян, если дома мамапапабабушкадеддоедсобакаенот.

Мимоаноннакамри

>>119843704
Не стал бы я на твоем месте гордиться такой поганой нищевозкой, ох не стал бы. Но у камриводов мания величия и мудачизм - заводские черты. Так что всё понятно тут.

>>119843704
Пиздоболнакамри

>>119837476
Ты все равно быдло, потому что у ОПа от тебя бомбит.

>>119842116
Как будто это что то плохое

>>119833923 (OP)
Я вдвойне илитарий. Есть машина и отношусь к 10% из ОП поста.

>>119838908
Денег-то у тебя сколько, светский лев мамкин?

ОП, твои слова достучались до меня. Пошел переставил ведро со двора в гараж.

>>119843704
Поссал на тебя с батиного крузака. Я тян даже раком ебать могу.

Мимоаноннабатиномкрузаке

>>119844417
Поссал на вас обоих с батиного поезда. Батя машинист просто. Я блять групповуху в купе снимать могу.

Мимоаноннабатиномпоезде

>>119844703
Поссал на вас всех с батиного круизного лайнера. Батя капитан просто. Я блять групповуху на палубе снимать могу.

Мимоаноннабатиномкруизномлайнере

Хз, мне планирование дел больше нравится. Обожаю что-то планировать, даже если дело - полная хуйня. Свидание с тян, например. Я беру свой ежедневник и начинаю подробно планировать все по пунктиком, разбиваю свидание на части, описываю главные фразы, когда я буду ее обнимать, каждый поцелуй должен быть расписан. И потом еще психую, если что-то идет не так.

>>119845086
У тебя ОКР.

>>119844713
Двачую. Авто сути не меняет

>>119844973
Поссал на всех вас. Я к каждому блять в вагоне метро подойти могу и прижаться сзади, да еще и со стояком. Опущу как нехуй. Батя машинист просто.

Мимоаноннабатиномпоездеметро

>>119833923 (OP)
Что в твоём понимании быдло?

>>119841873
выебали уже

>>119843827
нормальная машина, что не так?

>>119833923 (OP)
Нищеброду припекло, найс.

>>119836325
Мэр Лондона

>>119833923 (OP)
Кстати, двачую. Один пидор повадился парковаться у меня прямо перед подъездом, так что теперь, выходя из подъезда, приходится обходить его некрокорыто. За что он и получил ВНЕЗАПНЫЙ кирпич с крыши и четыре пробитых колеса.

>>119848438
Бате твоему нахуярил. Пусть теперь свой ВАЗ 2101 паркует где положено.

>>119845923
Люди.

>>119845923
Тварь которая не думает о последствии своих поступков. Которая вначале купит авто, а потом думает, а хуйли ему с ним делать?

>>119836086
Ни гвоздя, ни жезла.

>>119833923 (OP)
>в России
>есть машина, с вероятностью 90% - он быдло
Ты путешествие за пределы ДС-ов хоть раз осуществлял?

По всей России машина — это необходимость, а не прихоть.
И только в оборудованных городах можно спокойно без них обходиться. И даже значимо экономить время на метро вместо пробок.

>>119860540
Живу в городе с населением пол миллиона. Не вижу смысла в каждодневных поездках на машине.

Машина и быдланство не имеют с собой ничего общего.

Быдланство упирается во взаимоотношения с внешним миром и то, как человек относится к тем, кто слабее его, кто сильнее его и к тому, кто от него отличается.

Можно прочитать 1000 книжек и всю жизнь не покупать автомобиля, но ты все равно будешь эталонным хуеплетом.

Самое дурное в автомобилях то, что они, как замки или виллы на берегу моря, являются предметами роскоши, придуманными исключительно для удовольствия очень богатого меньшинства, и которые по замыслу и природе никогда не были предназначены для людей. В отличие от пылесоса, радио, или велосипеда, которые сохраняют их потребительскую стоимость, даже если они есть у каждого человека, машина, как вилла на берегу моря, остается желанной и притягательной, пока есть не у каждого. Таким образом, по идее и на практике автомобиль является средством роскоши. И суть роскоши в том, что она не может быть демократичной. Если каждый может иметь данный предмет роскоши, то никто не получает никаких преимуществ от него. Напротив, у всех появляется разочарование и ощущение, что их обманули.

Это абсолютно понятно в случае виллы на побережье. Не существует ни одного политического деятеля, который бы решился утверждать, что демократизация права на отпуск будет означать, виллу с личным пляжем для каждой семьи! Все понимают, что если каждая из 13 - 14 миллионов семей приобретет хотя бы 10 метров береговой линии, то потребуется 140000 км от пляжа, для того, чтобы все имели свою долю! Чтобы каждый мог получить свою долю, придется сократить пляжи до полосок таких маленьких размеров или сжать виллы так плотно вместе, что их невозможно будет использовать, и их преимущество по сравнению с гостиничным комплексом исчезнет. Одним словом, чтобы к пляжам имели доступ все – они должны быть общественными. И это решение противоречит роскоши обладания частным пляжем, когда защита привилегий и прав небольшого меньшинства наносит ущерб всем.

Теперь, почему же то, что совершенно очевидно в случае с пляжами не является общепризнанно очевидным для транспорта? Разве, как и пляжный дом, автомобиль не занимает пространства? Разве автомобиль не вытесняет с дороги других участников движения (пешеходов, велосипедистов, трамваи, автобусы)? Разве автомобиль не теряет преимуществ своего использования, когда есть у каждого? И все же масса политиков настаивает, что каждая семья имеет право по меньшей мере на один автомобиль, и что долг "правительства" осуществить право каждого на удобную парковку, удобную дорогу в город, а в праздники и отпуска чтобы все одновременно могли с ветерком, со скоростью 70 миль / ч , добраться до мест отдыха.

Чудовищность этого демагогического вздора бросается в глаза, и все же даже левые не брезгуют им. Почему автомобиль рассматривается как священная корова? Почему не признают его в качестве антиобщественной роскоши, в отличие от других "отнимающих" товаров? Ответ следует искать в следующих двух аспектах вождения:

>>119867403
1. 1. Массовая автомобилизация подчеркивает абсолютный триумф буржуазной идеологии на уровне повседневной жизни. Это дает и поддерживает иллюзию, что каждый человек может добиваться для себя преимуществ в ущерб всем остальным. Обратите внимание на жестокий и агрессивный эгоизм водителя, который(ая) постоянно, образно говоря, убивает "других", которых он(она) воспринимает только как физическое препятствие к его(её) собственной скорости. Этот агрессивный и конкурирующий эгоизм, возникший после того, как вождение стало обычным явлением, знаменует приход универсального буржуазного поведения. ( "С таким народом у вас никогда не будет социализма" сказал мне друг из Восточной Германии , расстроенный зрелищем автодвижения в Париже).

2. 2. Автомобиль - парадоксальный пример предмета роскоши, который был девальвирован своим собственным распространением. Но за практической девальвацией до сих пор не последовала девальвация идеологическая. Миф об удовольствиях и пользе автомобиля сохраняется, хотя, если развивать общественный транспорт - его превосходство будет поразительным. Устойчивость этого мифа легко объяснить. Распространение частных автомобилей вытеснило общественный транспорт и изменило городское планирование и жилищное строительство таким образом, что теперь уже распространение автомобиля становится необходимым. Идеологическая ( "культурная") революция должна будет разорвать этот круг. Очевидно, что этого не следует ожидать от правящего класса (и даже от правых или левых, в том числе).

Давайте остановимся подробнее на этих двух пунктах.

Когда была изобретена машина, она должна была предоставить нескольким очень богатым людям совершенно беспрецедентную привилегию: перемещаться гораздо быстрее, чем все остальные. Никто до этого никогда не мечтал об этом. Скорость всех экипажей была приблизительно одна и та же и не зависела от того были вы богаты или бедны. Кареты богачей не шли быстрее, чем телеги крестьян, и поезда перевозили всех с одной и той же скоростью ( пока с ними не начали конкурировать автомобили и самолеты). Таким образом, до настоящего времени, элита ездила с такой же скоростью, как и народ. Автомобилизация собиралась изменить это. Классовые различия сразу же распространились на скорость и на само транспортное средство.

Эти транспортные средства, на первый взгляд, были не достижимыми для масс - настолько они отличались от обычных транспортных средств. С автомобилем невозможно было сравниться ни телегам, ни поездам, ни велосипедам или конкам. Исключительные существа выезжали на самоходных транспортных средствах, которые весили не менее тонны и имели чрезвычайно сложные и загадочные механические органы, настолько загадочные насколько были скрыты от глаз. Одним из важных аспектов автомобильного мифа является то, что впервые люди ехали в частных транспортных средствах, с неизвестными для них механизмами, обслуживание и содержание которых они поручали специалистам. Здесь заключается парадокс автомобиля: оказалось, что он придает ее владельцам безграничную свободу, позволяя им ездить, когда и где они выбирают, со скоростью равной или большей, чем в поезде. Но на самом деле, эта кажущаяся независимость имеет в основании радикальную зависимость.

>>119867486
В отличие от всадника, извозчика и велосипедиста, водитель авто зависит от подачи топлива, а также самых разных мелких видов ремонта и обслуживания, от дилеров и специалистов в области двигателей, смазки, и зажигания, а также от взаимозаменяемости частей. В отличие от всех предыдущих владельцев средств передвижения, автомобилист(ка) в своем автомобиле должен был становиться пользователем и потребителем, а не владельцем и хозяином. Это транспортное средство, иными словами, будет обязывать владельца к потреблению и использованию целого ряда коммерческих услуг и промышленных товаров, которые могут быть предоставлены только какой-либо третьей стороной. Внешняя независимость автовладельца скрывает фактическую радикальную зависимость.

Нефтяные магнаты были первыми, кто извлек пользу, которую можно было извлечь из широкого распространения автомобиля. Если людей заставить перемещаться на автомобилях, то им придется купить топливо, необходимое для их перемещения. Впервые в истории, люди стали зависимыми в своих передвижениях от коммерческих источников энергии. У нефтяной промышленности будет столько покупателей, сколько будет автомобилистов, а со временем и членов их семей, в конце концов всё население станет клиентами нефтяных купцов. Мечта каждого капиталиста почти сбылась. Ежедневной потребностью каждого стал товар одной отрасли, состоявшейся в качестве монополии.

Все, что осталось - чтобы люди стали ездить на автомобилях. Потребовались небольшие стимулы. Было достаточно снизить цену автомобиля с помощью массового производства и конвейера. Люди отдавали всё, чтобы купить его, не замечая что их водят за нос. Что, по сути, автомобильная промышленность предложила им? Буквально следующее: «Отныне, как дворянство и буржуазия, вы тоже будете иметь привилегию передвижения быстрее, чем все остальные. В автомобильном обществе привилегии элиты становятся доступными для вас».

Люди бросились на покупку автомобилей до тех пор, как рабочий класс начал их покупать, а обманутые автомобилисты поняли, что их поимели. Им обещали буржуазные привилегии, они стали должниками, чтобы приобрести его, и теперь они увидели, что все остальные также могут это получить.? Что хорошего в привилегии, если каждый может быть её обладателем? Это игра в дурака. Тем более, что дураками становятся все. Общий паралич, вызванный всеобщим столкновением. Ибо когда каждый претендует на право управлять машиной на скорости привилегированной буржуазии, все останавливается, и скорость движения по любому городу резко падает. В Бостоне, Париже, Риме, Лондоне скорость становится меньше, чем у конки; а в часы пик средняя скорость на открытой трассе падает ниже скорости велосипедиста.

Ничего не помогает. Все решения были опробованы. Все они в конечном итоге делали тоько хуже. Не имеет значения, будь это увеличение количества городских скоростных дорог, кольцевых дорог, будь это разноуровневые перекрестки, 16 -полосные магистрали и платные дороги - результат всегда одинаков.. Чем больше дорог находятся в эксплуатации, тем больше автомобилей закупоривают их, и городской транспорт становится все более паралично перегруженным. И пока буду существовать города, проблема останется нерешенной. Независимо от того, насколько широкой и быстрой будет автомагистраль – скорость движения по ней при въезде в город не может быть больше, чем средняя скорость на городских улицах. И пока средняя скорость в Париже от 10 до 20 км / ч, в зависимости от времени суток, никто не сможет пересечь черту города, въезжая в столицу по скоростной дороге на скорости более чем 10 до 20 км / ч.

То же самое верно для всех городов. Невозможно ехать более чем в среднем по 20 км / ч в запутанной сети улиц, проспектов и бульваров, характеризующих традиционные города.. Введение быстрых транспортных средств неизбежно нарушает движение в городе, вызывая эффект бутылочного горлышка и, наконец, полный паралич.

Если хотите встать на сторону автомобиля, есть еще одно решение: избавиться от городов. То есть, растянуть города на сотни километров вдоль огромной дороги, превращая её в пригородное шоссе. Вот что было сделано в Соединенных Штатах. Иван Ильич усиливает эффект этих пугающих цифр: "типичный американец более 1500 часов в год (что составляет 30 часов в неделю, или 4 часа в день, включая выходные) едет на его [ее] автомобиле. Это включает в себя время, проведенное за рулем, в движении и остановках, часы работы, чтобы заплатить за бензин, шины, сборы, страховку, билеты и налоги. Таким образом, это отнимает у американца 1500 часов с пробегом 6000 миль (в течение года). Три с половиной мили за один час. В тех странах, где нет транспортной отрасли, люди путешествуют именно с такой скоростью своими ногами, с дополнительным преимуществом, что они могут двигаться туда, куда они хотят и не ограничены асфальтовой дорогой ".

Правда, Ильич указывает на то, что в промышленно неразвитых странах на путешествия приходятся только 3 - 8% свободного времени населения (которое составляет от двух до шести часов в неделю). Таким образом, пешеход покрывает такое же расстояние, что и человек в автомобиле, но посвящает от 5 до 10 раз меньше времени на поездки.

Вывод: чем больше автомобилей в обществе, тем больше времени – начиная с определенной черты, люди будут тратить и терять на поездки. Это математический факт.

Доказательства? Мы только что привели их: города и населенные пункты разбиты на бесконечные пригороды вдоль шоссе, что является единственным способом избежать заторов в жилых центрах. Но обратная сторона этого решения очевидна: в конечном счете, люди не могут удобно устроиться, потому что они далеко от всего, что им нужно. Чтобы освободить место для автомобилей пришлось увеличить расстояния. Люди живут далеко от своей работы, далеко от школы, далеко от супермаркета - который требует вторую машину, чтобы успеть и в супермаркет и за детьми в школу. Прогулки? Не может быть и речи. Друзья? Те, что соседи... и все. В конечном итоге, машина отнимает больше времени, чем сохраняет и создает большие расстояния, чем преодолевает. Конечно, вы можете заставить себя делать 60 миль / ч, но это потому, что вы живете в 30 милях от вашей работы и готовы полчаса ехать последние 6 миль. Резюмируя вышесказанное: "Значительная часть работы каждый день идет на оплату поездки необходимой, чтобы добраться до работы".

>>119867403
>Почему автомобиль рассматривается как священная корова?

Пок-пок-автокредитование
Пок-пок-техобслуживание
Пок-пок-заправка-ГСМ

>>119867699
Может быть, вы говорите: "Но по крайней мере в этом случае я могу избежать городского ада после того, как рабочий день закончился". Вот где мы оказались, теперь мы знаем: "город", великий город, который для поколений считался чудом, единственное место, где стоит жить, теперь считается "адом". Каждый хочет уйти от него, жить в деревне. Почему это произошло? Только по одной причине. Автомобиль сделал большой город необитаемым. Он сделал его вонючим, шумным, душным, пыльным настолько перегруженным, что никто не хочет больше прогуливаться по вечерам. Таким образом, поскольку автомобили убили город, нам нужны быстрые автомобили, чтобы уехать по автостраде в пригород, как можно дальше. Какая прочная круговая логика: дайте нам больше автомобилей, чтобы мы могли выбраться из разрушений, вызванных автомобилями.

Из предмета роскоши и признака привилегий, автомобили, таким образом, стали жизненно важной необходимостью. Вам обязательно надо ее иметь, чтобы вырваться из автомобильного городского ада. Капиталистическая промышленность, таким образом, выиграла игру: лишнее стало необходимым. Теперь уже нет необходимости убеждать людей, что они хотят иметь машину, эта необходимость является фактом их жизни. Убедиться в том, что это правда, можно наблюдая за магистралями, входящими в город. Начиная с 8 до 9:30 утра, от 17:30 до 19 часов, а по выходным на протяжении пяти-шести часов тянется процессия бампер в бампер, со скоростью (в лучшем случае) велосипедиста и в плотном облаке бензиновых паров. Что остается от преимуществ автомобиля? Что может остаться, когда, неизбежно, максимальная скорость на дорогах ограничена именно скоростью самого медленного автомобиля?

Ладно. После убийства города, автомобиль убивает другой автомобиль. Обещая всем, что они будут ездить еще быстрее, автомобильная промышленность приходит к предсказуемому результату, определяемому простым законом гидродинамики: скорость потока частиц определяется самой медленной. Хуже того: будучи изобретен, чтобы позволить своему владельцу домчаться туда, куда он (или она) того пожелает, со скоростью, которую он (или она) захочет, автомобиль становится наиболее рабским, рискованным, ненадежным и неуютным из всех транспортных средств. Даже если Вы оставите себе достаточный запас времени, из-за пробок вы всегда не уверены, что приедете вовремя. Вы связаны с дорогой столь же неумолимо, как поезд со своими рельсами. Не больше путешественника по железной дороге можете вы повлиять на ритм и скорость железной дороги, которую задает кто-то другой. Подводя итог, автомобиль не лучше поезда и имеет недостатки, присущие поезду, а также добавляет свои собственные: вибрация, теснота, опасность несчастных случаев, физические усилия для его вождения.

А теперь вы мне скажете, что людям не нравятся поезда. Конечно! Как они могли? Вы никогда не пробовали прокатиться от Бостона до Нью-Йорка на поезде? Или от Ivry до Treport? Или от Гарше до Фонтенбло? Или из Colombes до l'Isle-Adam? Вы не пробовали это летом в субботу или воскресенье? Ну, тогда попробуйте и удачи вам! Вы будете наблюдать, что автомобильный капитализм все продумал. Просто, когда автомобилем избавляются от автомобиля, альтернативные варианты подвергаются разрушению, в результате чего автомобиль является обязательным. Поэтому сначала капиталистическое государство позволило разорвать на куски железнодорожное сообщение между городами, а затем покончило с ним. Остались только высокоскоростные междугородние экспрессы, которые конкурируют с авиакомпаниями за буржуазную клиентуру с высокими доходами. Это прогресс для вас.

Правда в том, что никто не имеет никакого выбора. Вы не свободны иметь машину или нет, потому что Мир пригородов сконструирован как функция автомобиля, он становится таким все больше и больше, превращаясь в городской мир. Вот почему идеальное революционное решение, которое покончит с автомобилем в пользу велосипеда, трамвая, автобуса, и такси, теперь даже не применимо в крупных городах-пригородах, таких как Лос-Анджелес, Детройт, Хьюстон, Trappes, или даже Брюссель, которые построены с помощью и для автомобилей. Эти расплющенные города растянулись вдоль пустых длинных однообразных улиц, и их городской пейзаж (пустынный) говорит: "Эти улицы сделаны для езды как можно быстрее с работы домой, и наоборот. Если вы здесь идете пешком, значит вы не местный. В конце рабочего дня каждый должен оставаться дома, и каждого встречного на улице после наступления темноты следует считать подозреваемым в дьявольском заговоре ". В некоторых американских городах факт прогулки в ночное время является основанием для подозрения в совершении преступления.

>>119867761
Итак, это финал и ничего сделать нельзя? Нет, но противостояние автомобилю должно быть всеобъемлющим. Ибо для того, чтобы люди могли отказаться от своих машин, недостаточно просто предложить им более удобный общественный транспорт. Для них надо сделать возможным вообще обходиться без транспорта, чтобы у них поблизости было все необходимое для жизни и общения, чтобы города были человеческими по размеру и люди добирались до работы несколько минут пешком или, если нужно, на велосипеде. Нет смысла делать быструю транспортировку людей в необитаемый город, в котором испытываешь досаду и раздражение, если работаешь в нем или остаешься ночевать один.

"Народ", пишет Ильич ", порвет цепи автомобильного засилья, когда вновь полюбить свой микрорайон и не захочет уезжать из него". Но для того, чтобы микрорайон был любим людьми, он должен прежде всего быть пригодным для жизни, а не для проезда. Микрорайон или сообщество должны вновь стать микрокосмом для формирования всех видов человеческой деятельности, где люди могут работать, жить, отдыхать, учиться, общаться и которым они управляют вместе, как местом их совместной жизни. Когда кто-то спросил Маркуса ( Marcuse), как люди будут тратить свое время после революции, когда с капиталистической расточительностью будет покончено, Маркус ответил: "Мы разрушим большие города и построим новые. Это займет нас на какое-то время".

Эти новые города могут быть федерацией общин (или районов), окруженные зелеными поясами, чьи граждане и особенно школьники, будет тратить по несколько часов в неделю на выращивание свежей плодоовощной продукции, в которой они нуждаются. Ежедневно они могли бы использовать все виды транспорта, адаптированые к средним городам: муниципальные велосипеды, трамваи или троллейбусы, электрическое такси без водителей. Для дальних поездок по стране, а также для гостей, определенное количество автомобилей будут доступны для проката в муниципальных гаражах. В автомобилях больше не будет необходимости. Всё поменяется: мир, жизнь, люди. И это не произойдет само по себе.

Между тем, что нужно сделать, чтобы стало так? Прежде всего, никогда не решать транспортный вопрос сам по себе. Всегда подключайте его к проблеме города, общественного разделения труда, а также тому, как это сочетается со многими другими аспектами жизни. Одно место для работы, другое для "проживания", третье для покупок, для обучения четвертое, пятое просто для развлечения. Распад нашего жизненного пространства, приводящий к распаду общественных связей людей, начинается с разделения труда на заводе. Эта нарезка жизни на ломтики, это обрезание нашего времени, нашей жизни, превращает нас в пассивных потребителей на милость торговцам, с тем чтобы вам никогда не пришло в голову, что работа, культура, коммуникация, удовольствие , удовлетворение потребностей и личной жизни могут быть одним целым, единой жизнью, составляющей социальную ткань общества.

Хуевая паста. Везде по разному дороги сделаны. Есть конечно и пиздец какие узкие участки, где 20км/ч , а есть и охуенные 8-полосные дороги, где все под сотку топят.

Хуевая копипаста, автор. Не пиши больше.

>>119833923 (OP)
>этот бугурт нищука
Бля проиграл на всю хату

>>119867177
Не всё быдло -автомобилисты. Но почти все автомобилисты - быдло.

>>119868487
С тобой никто не играл, петух.

>>119868610
Мама с папой не дали денег сыночку на машину? Ну ты и лох, если у тебя нет машины после 22 лет, ты навсегда в глазах других людей будешь неудачником.

>>119833923 (OP)
>Автомобилисты - это твари которые не уважают никого вокруг
А за что тебя уважать, нищеброд? Купи сперва машину, потом пизди. Сидишь на мамкиной шее, сынулечка. Некуда поставить-поставил на тротуар или газон. Не инвалид, обойдёшь. Не нравится-иди закажи в УК пускай закатают парковку для белых людей за счёт черни вроде тебя.

>>119868862
А тебя за что, быдло-потреблядь?

>>119869016
Он добился хотя бы чего-то, в отличии от тебя

>>119869127
Покупки машины? Пиздец достижение. Ты знаешь, в начале нулевых мне рассказывали про жизненные ценности чурок. У них было 3 пункта успешности тогда - 1) Мобила 2) машина 3) жил площадь. Причем то в каком это состоянии роли не играло. Вот они и покупали еле живые рыдваны, пытались найти хоть какую то мобилу и искали любую бабищу которая могла за йоблю прописать в хрущевке с 10-ю алкашами. Никого не напоминает?

>>119869534
Тебя, с твоим-маня мирком.

>>119869698
Расскажи ка мне про мой маня мирок.

>>119869534
Но это хоть не как гейропейцы со своими излишеством. чурки хотят деньги и пофиг что у этого лоха есть дети.

>>119869787
>НИНУЖНА, ЛУЧШЕ САМОРАЗВИТИЕ, НИТАКОЙ КАК БЫДЛО
Что плохого в том что бы иметь машину? Это всегда удобно.

Раз это унижения автобыдла тред, скажите нахуя в городе нужна тачка?
Самая дешевая жоповозка, но на которой еще можно ездить, типа фордфокуса, стоит около ляма рублей. Лям рублей на депозите даже в каком-нибудь сраном сбербанке - 100 тысяч рублей в год. Добавим к этой сумме стоимость обслуживания авто - 70-100 тысяч в год. Получаем, что человек имеет 200 (!) тысяч рублей в год, что дает возможность прокатиться на такси более 400 раз а то и все 600 если выбирать нищеебскую машину в этом вашем убере. А главное - никакой головной боли: парковки, посещение баров, штрафы, не въебешься в чужую жоповозку и так далее.
– У меня дача 6 соток, озерцо, избушка. Сажаю картошку, жрем шашлыки с деревенскими
Тебе уже ничего не поможет
– Азаза лалка, я могу купить 6 летнее ведро вдвое дешевле
Но параллельно у тебя значительно вырастут эксплуатационные расходы. Кроме того, фанатам БУ говнотач за треть стоимости напомню: депозит в банке ежегодно обесценивается даже с нынешним пиздецом процента на 2-3 в год а в хорошие годы приносит даже около нулевую доходность, а жоповозка каждый год дешевеет процентов на 10-15. А при выезде из салона сразу теряет 20% стоимости.
– Зато я выебу свою еот, неудачник
Короткостволо проблемы. Деревенских блядей можно и подешевле клеить. К тому же ЕОТ не даст тебе за КИА РИА

>>119870005
Слишком много возни. больше для обозначения успеха быдла

>>119870066
>Самая дешевая жоповозка, но на которой еще можно ездить, типа фордфокуса, стоит около ляма рублей.
Дальше не читал этого диванного.

>>119870005
В машине? Ничего плохого. Плохое в людях которые их имеют. Которые не в состоянии думать за их содержание и своего отношения к людям.

>>119869534
Знаешь как меня бесит чернь, пиздящая что я машину во дворе ставлю? Им-де ХОДИТЬ МЕШАЕТ.
Идет такой мужичок лет 40 и пиздит. При этом одет как чмо, да и выглядит неудачником с завода, с женой-жирухой в бигудях, 3 личинками и хроническим отсутствием денег даже на жигули.

>>119833923 (OP)
сажи еблану.

>>119870093
>Слишком много возни.
А ну да, омежка боится всех окружающих, даже на заправка побоится попросить заправить его машину заправщика. ТРУДНААААА

>>119870239
Давай ещё, проигрываю с дебила. Может мне ещё бугатти притащишь? А то на x5 не круто.

>>119870221
Нет, оформлять документы, платить налоги и прочее

>>119870353
Ну я не знаю каким опущенцем надо быть, чтобы ездить на киа риво/каком-нибудь отечественном говне. А БУ дебил хуже пидораса, у него все заднее сиденье спермой залито, а он на этой тачиле ездить планирует.

>>119870433
>оформлять документы
Ты же не оформлял, откуда тебе знать? ладно, похуй на это, будем считать что этого ты не писал
> платить налоги
за квартиру тоже трудно платить, ох вэит, ты же омежка
>и прочее
ну ты понял

>>119870066
150к стоит вполне живая себе жоповозка. Которая еще и ездит.

>>119870467
ОЙ ЗАШКВАР, ТАК НА ДВАЧЕ СКАЗАЛИ! МАМ КУПИИИИИИИИИИИ

>>119870633
двачую

>>119870467
Чем тебе рио не нравится? Хорошая машина же. Коплю на неё как раз, чтобы свою некроту поменять вшатанную.

>>119870633
Угадай почему их нет и почему они были до тотальной автомобилизации.

>>119870777
Не было, дебил. Еще раз говорю, что лебеда и полынь это не газоны.

>>119870777
Хуя ты дал, а люди по твоему не ходят по газонам. ВИНОВАТЫ АВТОБЛЯДИ, ЕЗДЯТ ПО МОЕЙ ИСТОПТАННОЙ ОБОСАННОЙ ТРАВЕ, СУКИ!

>>119870748
Не знаю, мещанство это какое-то. Покупать какое-то говно, чтобы не ездить на общественном говне.

>>119870941
Ну так езди на вейроне, вот уж не мещанство, по нашим то божественным дорогам.

>>119833923 (OP)
Считать быдлом всех вокруг - основной признак быдла.

>>119870926
Да хоть что пусть там будет. Автомобилю туда путь закрыт. Считаете газон лишним - перепланировка двора с нормальной парковкой и в путь. Но ведь вы не можете в благоустройство.

>>119870941
Альтернатива-ночь, улица, фонарь, остановка
Бессмысленный и тусклый свет
Жди еще хоть четверть века
Одна хуйня. Маршрутки нет.

Наутро встанешь ты с кровати
И повторится все как встарь
Ночь, грязь, остановка, нет маршрутки
И мимо белый господин на авто едет!

>>119836933
У меня рядом с домо в дс в самой пизде. (Метро б-ртРокоччовского) стоягка в подвале новостройки стоит 6кк. У меня, наверное, хата столько же стоит.
Все окрестности в машинах, настолько, что вечером они сами еле проезжают. Помню, Собянин прикатывал и в ночь до этого, тогда открывали памятник одноимённому маршалу, все тачки увезли и вообще навели такой порядок, буквально за ночь. Были кайфы.
У двух знакомых тачки. Оба блуждают по 15-20 минут чтобы поставить машину, если на их месте стои тачка.
Аренда в гаражном комплексе - от 4 к за место.
Алсо, я был бы за введения налога на машины, потому что это Адище. В центрах некоторые дороги сделали пешеходными и теперь все очень кайфово.

>>119867798
Утопическая паста. В пределах микрорайона можно только хуй пососать, но никак не создать самодостаточное общество.

>>119833923 (OP)
>Анон, знаешь как узнать быдло в России? Если это человек из России 90% - он быдло.

Я тебя поправил, не благодари.

>>119871306
>вы не можете
КТО МЫ, КТО МЫ БЛЯДЬ, ты всех людей под одну планку сгребаешь, ты дебил?

>>119871443
Автовладельцы же.

>>119833923 (OP)
Почему это я должен тебя уважать, говно?

>>119871614
Так нужно. Не спорь.

>>119871565
Все автовладельцы не могут придумать грамотный план парковки? Ты ебанутый, либо тралишь, а если среди них архитектор? или ещё кто похожий.
Вообще автомобилисты всегда адекватно могут рассказать как было бы лучше расставить машины и места под них во дворе. Если это конечно не бомж вася бухой в хлам на пятёрке. Но тебе то откуда знать, У ТЕБЯ ЖЕ ВСЕ ТУПЫЕ И НЕДОРАЗВИТЫЕ.

Заебись парковочка?

>>119871709
>Я СКОЗАЛ!

>>119833923 (OP)
Ой как жопа горит у пешебляди
Хаха

>>119871847
На таком то говне, конечно

>>119871786
Ну тогда где результат? Почему гуляя по улицам своего города я вижу только еблански припаркованные авто?

>>119871918
Это к властям, дурачёк. Смешной ты.

>>119871324
Зачем в ДС автомобиль? Там метро есть, ходящее до часу. Это у себя в мухосрани в 10 я уже не смогу уехать, соответственно, без машины никуда, даже с тян не погулять.

>>119871979
Ух ты. А ты жопку поднимал что бы прийти к властям и сказать что у вас во дворе хуёво?

>>119872080
Меня всё устраивает в моей мухосрани.

>>119871786
Автомобилисты скажут, что надо спилить 5-6 деревьев посаженных кое-как посреди двора, закатать там парковку, а по краям рассадить саженцы.

Но будут бугуртить бабки и деды, которым ЧТО Ж ВЫ ТВОРИТЕ НЕЛЮДИ, НАМ ДЫШАТЬ НЕЧЕМ, ПАМАХИТЕ ЗАДЫХАЮСЬ СКОРУЮ ВЫЗОВИТЕ, ПРЕКРАТИТЕ СТРОЙКУ

>>119872132
Это хорошо.

>>119872080
Только пешеблядей вечно что-то не устраивает.

>>119872162
Может быть, зависит от места

>>119872301
У меня менее часа, но игру я удалил.

>>119836816
я это говно и за 100к не купил бы. Плавали, знаем.
Мимошкодовец Онли чешская сборка

>>119871847
Нормально, а что смущает?

>>119872162
Просто не пытались. С любой бабкой можно договориться. Объясни ей что в следующий раз к ней скорая не подъедет из-за хуёвой парковки и она тебе сама дерево сгрызет. Это раз. Два, неадекватных бабок меньше чем автомобилистов, а значит на голосовании жильцов они будут посланы нахуй.

>>119837738
да анон. сам ахуел. сказали что фабии пизда

>>119872360
тредом ошибся сорри

>>119843922
потому что ОП сам быдло

>>119871424
>Анон, знаешь как узнать быдло? Если это человек - он быдло.

Еще точнее.

а я быдло если на стоянку ставлю?

>>119872849
Сам для себя реши.

>>119872849
Да, у тебя есть машина. Автоблядок - не человек.

>>119833923 (OP)
Еще один бомж пешеблядок бомбанул, НА ПРОЕЗД ПЕРЕДАЕМ

>>119873139
>92 на сто (на бутылочку жигуля еще останется)

>>119833923 (OP)
Ты не прав, среди автомобилистов быдла столько же сколько среди всех остальных.

Просто автомобилист имеет больше возможностей гадить окружающим, а если быть точным, ему нужно прилагать усилия чтобы не гадить.

Если пересадить на авто любого пешехода будет то же самое.

>>119873312
Как я уже сказал, не всё быдло - автомобилисты, но почти все автомобилисты - быдло.

>>119872382
Работает как часы!!

>>119873404
Да, мы поняли.

>>119873606
>Но иметь в дс машину, как минимум непрактично
пофиксил

>>119873783
а ну да, это и хотел написать, спс

>>119872451
Ты серьёзно штоле?

>>119873916
Ты видишь знак зелёной зоны?

>>119874182
Ну вот и уёбывай.

>>119874011
Я вижу знак "обгон с права - запрещен."

>>119874347
справа
быстро-фикс

Вскукарек школо-метробляди

>>119874397
Чёт не вижу, где?

>>119874510
Рядом со знаком "зеленая зона"

>>119874635
Ясно

>>119833923 (OP)
ПРоиграл с этого толстяка и треда в целом. Особенно смешно смотреть на даунов, которые втирают всем свои ВИЛАСИПЕДЫ. Как ты на своей хуйне двухколесной в командировку поедешь или там в икею хотя бы? Складывается ощущение, что все автохейтеры - школьники и хиккедауны, у которых нет работы, личной жизни и каких-то потребностей за пределеми сычевальни.

>>119874890
>все автохейтеры - школьники и хиккедауны
Так и есть.

>>119874890
Дык, где вы видите что я пишу что-то плохое про машины в целом? Я пишу что автомобилисты - было.

>>119875016
>быдло
пофиксил

>>119875016
90% людей - быдло, так правильнее. Будто в ОТ одна элита ездит на симпозиумы

>>119875796
Не разрушай маня-мирок этого школия.

И в очередной раз диванные соснули. Поздравляю всех с победой авто-богов!

>>119875796
Да. Только автомобилист - это быдло окруженное тонной-другой железа.

>>119876165
А в маршрутке ты не окружён? А везёт тебя кто?

>>119836357
Порассекал тебе за щеку

>>119837494
>хз почему
Я напомню: потому что омежка и в нестандартной ситуации сразу засунул язык в жопу.

>>119876327
Сути ты так и не понял.

>>119876553
Ну так и поясни тупому

Расскажите про вклады в машину, вот допустим я нашёл на авито тачилу за ~150к, старая тойота или ниссан, похуй, не суть, купил, куда мне ещё потом деньги сувать?

>>119876664
Зависит от машины.
Ну стандартное - бензин, замена шин летних на зимние и наоборот. Масло каждые 5-10к км заливать. Воду заливать. Ну и всё вроде. Остальное уже от повозки зависит.

>>119876862
Какие расходы на бензин обычно в день/неделю? Если это вообще можно подсчитать

>>119877019
>Зависит от машины.
Считать надо

>>119877019
Могу сказать сколько за год, примерно 50к.
Опель корса 1.4 AT

>>119874890
На такси в икею. В командировку на жд, авиа.

>>119877303
>На такси в икею
Обратно ты тоже на такси свой стол/стул/тумбочку повезёшь?
>В командировку на жд
С пропуканными вагонами и потными дядьками
>авиа
Если только за 1к+ км

>>119876553
Жил-был Вася. Нормальный человек. Любил маму-папу и гречневую кашу. Потом каким то хуем купил себе автомобиль. Ну что бы тяночки давали и вообще выглядеть альфой. И вот приехал он в родной двор и понял что парковаться то в нем негде. Ну как негде? Метрах в 200-х стах есть платная парковка а в 300-х бесплатная. Но платная не по карману Ване, а до бесплатной надо идти. Но идти то он не может,он теперь автомобилист и должен ездить. Теперь он паркуется на тротуаре. размазывая по нему говно с колес и раздалбывая асфальт который не предназначен для авто или паркуя свою машину так что перекрывает 2 парковочных места во дворе. Хуячит на скорости по пешеходным переходам и кроет хуями тех кто обгоняет его справа. Вот такая вот сказка.

>>119877541
С именами попутал чуть-чуть. Но не суть.

>>119877619
>>119877541
Проекции, проекции никогда не меняются. Эту тему же обсосали выше.

>>119877880
Это не проекции.

>>119878032
Почему у меня во дворе никто не зелёной зоне не паркуется? А тротуары всегда свободны.

>>119878032
Иди и сфоткай машину на тратуаре перед домом своим, тогда и будет разговор.

>>119878264
Потому что живут во дворе нормальные автомобилисты.

Ну с быдлом понятно, а вот как среди этого автобыдла отличить самое наибыдлейшее быдло, совсем опущенное чмо? А я вам расскажу. По "красивому" номеру или тонировке лобового и передних боковых.

> нормальные автомобилисты
В твоем манямирке они разве что есть.

>>119878328
Ок. Но если я выложу - ты выложишь свою фотку с нарисованным хуём на лбу и супом соответственно.

>>119878460
Сам с собой поговорил)

>>119837272
А нахуй ты на такой работе работаешь, где ездить на своем ТС надо дохуя, а платят мало?

>>119878631
С тобой блять, автоблядь - кретин по умолчанию.

>>119879019
>подрыв школьника без денег

НЕИСТОВО ДВАЧУЮ ОПА
Как же меня бесят эти местные дурачки, кричащие про ПОК ПОК ПОК, РАЗВЕШИВАЕТ ЯРЛЫКИ, ПОК ПОК ПОК, ПО СЕБЕ НЕ СУДЯТ и прочее.
Есть вещи, которые однозначно детектят дегенератов и нету ничего плохого в том, чтобы классифицировать людей по этим признакам.
Например:
1) Машина.
2) Модные очки.
3) Дота 2.
И так далее.
Или, например, символика христианства. У меня есть друг, который носит крестик. Он постоянно говорит что-то про философию, науку, рассказывает что-нибудь, но сам факт того, что ОН НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ НОСИТ КРЕСТИК))0) просто не позволяет мне считать его разумным.

>>119879087
В мухосрани тазы не нужны. Вон хуй из паралельного класса бывший купил ниссан какой то он сука всю зиму простоял как сугроб ебучий и до сих пор стоит, а он пешком ходит.

>>119833923 (OP)
бамп

>>119879841
В деревне разве что, вот городе с населением ~500к и без метро, машина нужна

Пиздец. Машина нужна как удобный и быстрый транспорт, а не вещь для понтов.
Оп, ты чтоли спросил у каждого автомобилиста, зачем он купил машину, что сделал такие выводы?

>>119880493
Не рушь маня-мирок этого диванного.

>>119880493
Автоблядь закукарекала.

>>119880731
Оп-хуй. Он либо смешной тролль, либо 14 летний подросток-олдфаг с максимализмом.

>>119881018
>ВРЁТИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ

>>119880493
Честно? Вот есть у меня несколько друзей с авто. Собираемся мы значит на природу съездить и каждый хуй прется на своей машине. Нахуя? Да потому что могу. Всё. Один блядь купил себе калину - теперь альфа самец. Другой тоже хуй я поеду пассажиром и тд.

>>119881018
Какой ты тупой. У меня даже машины нет.

>>119860540
двачую. метро вывозит, позволяет обходится без машины, и иногда, пользоваться услугами такси. Сколько не задумывался о личном автомобиле, выходит он только в дополнительный убыток. Но без метро пукан бы точно пригорал от постоянной езде в тесных маршрутках и холодных троллейбусах.

>>119881204
И что с того, если ему так удобней. За весь тред ни одного аргумента весомого так и не увидел.

>>119873606
Я сам от ДС охуел, как скатался туда на своем корыте, МКАД, стоящий наглухо в час дня в воскресенье - вообще за гранью моего понимания.
Но в ДС2 мне машина очень кстати приходится, путь до универа и до работы сокращается вдвое по времени, плюс не нужно толкаться в метро, ждать маршрутку по полчаса или пиздюхать пешком до конца пробки, чтобы сесть на трамвай и сразу поехать, а не стоять по 20 минут в этой же пробке. Мне через некоторое время после покупки машины показалось, что не так я и много времени выигрываю, но как только пришлось на пару дней пересесть обратно на метро и ОТ - сразу понял, что ошибаюсь. Есть и такие плюсы, как поехать в два ночи на рыбалку или на дачу, или просто поаутировать по ночному центру.

>>119881204
Ага. И значит все остальные автомобилисты - быдло, котоые покупают машины ради понтов?
А ты теперь представь, дурачок, как бы они без машины добрались до природы?

>>119881720
НА ОДНОЙ МАШИНЕ, В ТЕСНОТЕ ДА НЕ В ОБИДЕ!

>>119879663
Может, ему покойная бабка крестик подарила, и он носит его как память, или мамка доебывает, чтобы он носил его, и он ругаться с ней не хочет, а ты, школьный аметист, уже в обезьяны его записал по этому признаку.

>>119881720
Сесть блядь на одну ебучую машину.

>этот обоюдный самоподдув быдлеца с машиной
Вот так машины и покупаются.
НУ И КАК ЖЕ Я БУДУ ДОБИРАТЬСЯ-ТО ДО ГРАНИЦЫ СВОЕЙ МУХОСРАНИ, ЧТОБЫ ПИВО ПОПИТЬ С ШАШЛЫКАМИ, А?))0) РОССИЯ-ТО БОЛЬШАЯ, МАШИНА НУЖНА ВСЕМ))0) ДА ПОХУЙ, ЧТО ВОНЬ ВЕЗДЕ И ПРОБКИ НЕЕБИЧЕСКИЕ))0)

Оп скорее всего завидует людям с машинами. Ведь неудобно каждый день кататься по маршруткам/трамваям/метро.

>>119881806
>>119881874
какой предсказуемый дебилушка

>>119881956
А чего ты решил что завидую?

>>119881954
>боль нищука на пропуканной маршрутке

>>119882049
Потому что других причин ненавидеть просто нет.

>>119881826
>Может, ему покойная бабка крестик подарила, и он носит его как память
Определенно нет.

>а ты, школьный аметист, уже в обезьяны его записал по этому признаку
Нет. Я даже не считаю христианство чем-то плохим, но крестик носить - как-то не очень.

>>119833923 (OP)
Согласен по всем пунктам. Автомобили можно покупать только жителям пригорода или деревни. В любом случае нужно иметь дом со своим двором гаражом чтобы хотя бы начать думать о покупке автомобиля.

>>119882049
Ты либо тупой, раз не можешь додуматься до простых вещей, либо завидуешь.

>>119882059
>>119882059
>нищука
Ты так говоришь, как-будто машина охуеть сколько стоит. У каждого второго есть таз.

>>119879663
а очки то причем? что плохого в модной оправе например?

>>119881974
Это не предсказуемость, это логика.

>>119882313
А у тебя нет, ПХАХАХАХАХА

>>119882205
>Может, ему покойная бабка крестик подарила, и он носит его как память
Нахуя носить? Мне подарили цепочку, было прияно но я её не ношу, а храню в шкафу.

>>119882333
Начнём с того, что солнцезащитные очки вообще не нужны и закончим тем, что модники - хуже пидарасов. Сорян, геи на самом деле нормальные ребята.

>>119881204
Ну здесь два варианта - либо они действительно конченые понторезы, либо тачку недавно купили и еще не "наигрались", сам таким был, через полгода стал к этому относиться спокойнее и езжу на машине только тогда, когда это явно необходимо и/или быстрее других способов передвижения.

>>119882205
Пиздос, тебя ебет, что он носит на шее? Крестик обычно под одеждой носят.

>>119882559
Да вот не наигрываются. Один мужик во дворе покупает уже 3-е корыто которое во дворе же и ставит. Зачем? Хз видимо как носки, одно говно завоняло - поехал на другом, а то починю как деньга будет.

>>119882823
>Пиздос, тебя ебет, что он носит на шее?
Я волен думать о чём угодно.

>>119882519
ну ты как то и начал и закончил не аргументированной субъективной хуйней..

>>119883060
Я думаю, он хочет заставить весь двор машинами, а потом продовать места для парковки.

>>119877494
Возил компьютерное кресло и стул из икеи домой на маршрутке, и стройматериалы из оби тоже, пока машину не купил, брат жив, зависимость была.
мимо-автоблядь

>>119833923 (OP)
Ебать, какой же ты тупой

>>119883111
Тебе нужно всё объяснить, как ребенку? Окей.
Тех людей, что покупают дорогостоящие бесполезные вещи, которые потом еще и приносят тебе неудобства, с целью привлечь к себе внимание самок - я считаю быдлом.

>>119883429
Аргументы?

>>119833923 (OP)
Всё верно, анон.

>>119883060
Я тебе про одно - ты мне про другое, какая связь между "ездить на машине всюду, даже когда это не нужно" и "заставлять двор ведрами, которые ты когда-нибудь починишь(нет)"?

>>119883633
семён, угомонись уже

>>119883686
>быдлецо не может совладать с правдой и называет всех, кто считает его быдлом - семеном

>>119883674
Связь одна - желание покупать, без желания думать что с этим делать.

>>119883077
А он волен хоть крестик носить, хоть пентаграмму наколоть, и твое мнение по этому поводу не должно никого ебать.

>>119883686
Чини детектор, автобыдло.

Алсо, какая-то мразь прогревала каждый день свою жужжащую колымагу зимой у меня под окнами, я её проклял, и она умерла, чего и тебе желаю.

>>119883901
Страдай

Сегодня облил двух школьников на светофоре, на своей мазде тройке. Услышал громкое БЛЯТЬ, и с ехидной улыбочкой поехал дальше.

>>119883837
Ну тащемта если ты все время ездишь на машине онли, то ты как бы придумал, что с ней делать, хотя и по-долбоящерски, но все-таки используешь предмет по прямому назначению.

>>119837316
У нас в метро даже утром норм.

мимоминчанин

>>119883896
Ты вообще понимаешь, что говоришь или просто пишешь наугад слова, которые у тебя всплывают в голове?
Я просто написал, что я думаю. Я не собирать его побить за это и не собираюсь даже оскорблять его.

>>119883439
ну хорошо, великовозрастный...но почему вещи должны быть бесполезными, если они реально нравятся своему владельцу? Про неудобства вообще не понял? Внимание самок? Хм..А как же собственный вкус? Желание нравится,прежде всего, себе? Быть приятным окружающим?

>>119879663
>Машина
Обамка дегенерат? Путин дегенерат? %Вставь-имя-любого-бузинесмена% тоже дегенерат? А ведь они все только на машинах и самолетах и катаются. Нет, не дегенераты? Тогда твой "однозначный" детектор - хуета.
>Модные очки
То же самое, только пример вообще из пальца высосан, кому, кроме школяров вроде тебя, вообще есть дело до сраных очков?
>Дота 2
Вставлю сюда название твоей любимой дрочильни или сайта, разницы никакой - опять обобщения@стереотипы.

>>119884507
Но считаешь его неразумным, несмотря на то, что он, к примеру, шарит в философии.

>>119885013
Дегенераты, конечно.

>>119885013
Тащемта мэры годоров европки вполне себе ездят на работу на ОТ.

На дваче говорить что авто - круто, это моветон.

>>119885515
Ты сделал такой вывод по 2.5 фоточкам мэров городов европки в метро из вконтакта?

>>119885672
Не рушь маня-мирок этого школия.

>>119884697
>почему вещи должны быть бесполезными, если они реально нравятся своему владельцу?
>Внимание самок? Хм..А как же собственный вкус?
>Желание нравится,прежде всего, себе?
Ты не путай. Желание нравиться себе эквивалентно желанию понравиться окружающим.
Вот ты и сам пишешь.
>Быть приятным окружающим?

>Про неудобства вообще не понял?
Нахуя носить на лице кусок пластика, загораживающий тебе вид, если от него нету никакого толку?

>>119885013
Ты смотри Российские реалии, а не Муррики.
Ну и не вижу никаки противоречий в том, что бизнесмен может быть быдлом. Обычно так и есть.
>кроме школяров вроде тебя, вообще есть дело до сраных очков?
Почему вы все используете этот ничего не значащий аргумент? Мне вот интересно, зачем люди носят очки. Я поразмыслил над этим и пришел к выводу, что носят их просто так. Что не так?
>Вставлю сюда название твоей любимой дрочильни или сайта
Ну да, так и есть.